< Previous 100 AUTONOMÍAS ejercicio de su actividad así como por donacio- nes o herencias. María José Salvador también hizo referencia a las características del área metropolitana de Va- lencia desde la perspectiva del transporte. Así, explicó que tiene 1,7 millones de habitantes, un tercio de la población de la Comunitat, con una superficie de 1.400 km 2 a lo largo de 60 muni- cipios, donde concurren servicios públicos de transporte con varias titularidades competen- ciales: Metrovalencia, autonómica; líneas in- terurbanas de alcance metropolitano agrupadas en Metrobús, y que dependen de la Generalitat; empresas de transporte urbano municipales, como EMT, y servicios de RENFE de Cercanías. “Esto implica un área de gran complejidad, con intensas dependencias funcionales entre los nú- cleos urbanos”, continuó la consellera. En este sentido, se realizan unos 175 millones de viaje- ros al año, de los cuales 89 millones utilizan el transporte urbano, 62 millones la red de Metro- valencia, 17 millones las Cercanías y 9 millones el autobús interurbano y muchos viajeros utilizan más de un modo de transporte. Para la titular de Transporte, “los problemas actuales derivan de la ausencia histórica de un auténtico mecanismo de integración de la plani- ficación y gestión del transporte metropolitano del área de Valencia, ya que a pesar de algún intento, como la Entidad de Transporte Metro- politano creada en 2000, nunca ha habido una auténtica Autoridad de Transporte. Además, la desaparición de la Agencia Valenciana de Mo- vilidad la pasada legislatura, ha aumentado las disfunciones en la gestión del transporte en el Área de Valencia”. █101 NOMBRAMIENTOS Marcus Gossen es el nuevo director gerente de MAN Truck & Bus Iberia y MAN Truck & Bus Portugal Marcus Gossen ha sido nombrado como nuevo director gerente de MAN Truck & Bus Iberia, con efecto a partir del 1 de febrero de 2017, hacién- dose cargo de la labor que venía desempeñando Robert Katzer. Marcus Gossen, casado, nació en 1980 en Es- sen (Alemania). Estudió en Essen, antes de ini- ciar su carrera profesional en Ferrostaal (empre- sa del Grupo MAN), como comercial de autobús de exportación, en el año 2000. Posteriormente se incorporó a MAN, en abril del año 2005, des- empeñando desde entonces labores como res- ponsable de Área de Neoman Bus GmbH para Israel, Grecia y Suiza desde Salzgitter. En 2007 se desplazó a la central en Munich, primero como asistente del director de Marketing, Ven- tas y Servicio, y luego como gerente de distin- tos proyectos, hasta que en 2011 se desplazó a Singapur como director gerente de MAN Truck & Bus Singapore. Allí se mantuvo hasta mayo de 2013, cuando re- gresó a Europa para asumir la dirección de la filial de MAN Truck & Bus en Suiza, cargo que desempeñaba hasta la actualidad. Habla cinco idiomas, incluido el español, además del ale- mán, el inglés, el portugués y el francés. “Es un reto apasionante al que me enfrento, con la mayor de las ilusiones. Después de varios años en MAN, tengo la oportunidad de desa- rrollar mi experiencia en uno de los mercados más importantes de Europa para la marca, en el que tenemos una posición consolidada y un alto reconocimiento por parte de los clientes. Estoy encantado y agradecido por esta oportunidad, y con muchas ganas de empezar a trabajar. La pri- mera toma de contacto con los trabajadores de la central ha sido excelente, me he encontrado una gran acogida y mucha profesionalidad, por lo que estoy convencido de que juntos podre- mos lograr los objetivos que nos propongamos”, afirma Gossen tras su llegada a nuestro país. Y Alfredo García se incorpora al equipo comercial como Delegado Comercial Zona Centro 102 NOMBRAMIENTOS Alfredo García se incorpora al equipo comer- cial de Volvo Buses como Delegado Comer- cial Zona Centro Además, Volvo Buses incorpora a Alfredo García como nuevo Delegado comercial de ventas. Con esta nueva incorporación, la marca sueca refuer- za su plantilla con el objetivo de proporcionar una atención más dedicada y especializada a los Operadores de Transporte. Alfredo García se une al equipo de Volvo Buses y centrará sus esfuerzos en ofrecer a los opera- dores de transporte interurbano una oferta de- dicada y una propuesta de valor adaptada a las necesidades de esta actividad. Alfredo afronta este nuevo reto profesional con una gran ilusión y determinación, con el objetivo de consolidar a Volvo Buses como la marca de referencia en la Zona Centro. En su trayectoria, Alfredo ha combinado su de- dicación y compromiso en el ámbito profesional con el refuerzo de competencias, apostando por una continua formación de base financiera, en- focada al sector de la automoción. Alfredo se incorporó al Grupo Volvo en el año 2007, como Territory Manager en Volvo Finan- cial Services, prestando servicio a las áreas de camiones, maquinaria de obras y autobuses. Previamente había desarrollado funciones en el área financiera de distintas empresas del sector de la automoción. █ Pedro Jesús Juan Boix asume la Dirección General de Grupo Castrosua Grupo Castrosua ha reforzado su equipo con la incorporación de Pedro Jesús Juan Boix como nuevo director general. Pedro llega con el objetivo de consolidar el proyecto de trans- formación ya iniciado y dirigir el crecimiento de la compañía en un momento de importantes desafíos. Ingeniero Superior Industrial por la Universidad de Zaragoza y con un programa de desarrollo Liderará una nueva etapa llena de importantes desafíos103 RECONOCIMIENTOS directivo por IESE, Pedro cuenta con más de 20 años de experiencia en la dirección de organiza- ciones en entornos industriales, tanto en ámbi- tos corporativos familiares como multinaciona- les. Hasta su comienzo en Grupo Castrosua, ejercía como director general de la filial española de una multinacional indo-japonesa de maquinaria de construcción. Pedro Jesús no es nuevo en el sector carrocero ya que estuvo vinculado al mismo en una etapa anterior de su carrera pro- fesional. Con esta reciente incorporación, Grupo Cas- trosua afronta los nuevos retos de un sector en constante evolución con dos objetivos esencia- les, fortalecer la competitividad de la empresa y poner en marcha nuevas líneas de crecimiento, todo ello sin perder las señas de identidad de la compañía. █ La Sepulvedana recoge el certificado de Empresa Familiarmente Responsable, de manos de Dolors Montserrat Compromiso con la conciliación 104 RECONOCIMIENTOS El pasado febrero, tuvo lugar en el salón de ac- tos del Ministerio de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad la celebración del X Aniversario de la Fundación Masfamilia, presidido por la ministra Dolors Montserrat. En el acto se entregó la certificación de Empre- sa Familiarmente Responsable a un total de 80 entidades que muestran su compromiso con las familias, favoreciendo medidas de conciliación laboral y personal. Entre las empresas certificadas se encontraba La Sepulvedana -representada por su director general, Rafael Fernández de la Peña, que forma parte de este grupo de organizaciones desde el pasado octubre. La aplicación en la empresa de su Plan de Igualdad y Conciliación, ha favoreci- do dicha certificación, permitiendo a la plantilla disfrutar de diferentes mejoras orientadas a que ningún empleado o empleada tenga que elegir entre su carrera profesional y su vida personal. El evento contó con la participación de Antonio Trueba, presidente de la Fundación Masfamilia, que aprovechó este foro para pedir a las admi- nistraciones públicas cláusulas en los contratos favorables a la conciliación familiar, mientras que también aprovechó para expresar la inten- ción de la entidad de que el certificado de Em- presa Familiarmente Responsable se expanda a nivel universal. La Sepulvedana, Campofrío, Kyocera, BMW Ibé- rica, Axa España, Kia, Cepsa, o Generalli Espa- ña son algunas de las organizaciones reconoci- das en 2016 con la Certificación efr. Todas ellas han apostado fuertemente por introducir en su estrategia y objetivos empresariales la gestión de la conciliación de la vida familiar, personal y profesional, así como la igualdad, el desarrollo profesional y la diversidad. Con estas nuevas in- corporaciones, ya son más de 550 las entidades que cuentan con este sello de calidad que bene- ficia a cerca de 500.000 empleados y sus fami- lias y que contribuye a extender los valores de la cultura efr en la sociedad y en los mercados, por medio de su impacto y proyección social. █ Tire Technology International nombra a Continental “Fabricante de Neumáticos del Año 2017” En la feria Tire Technology Expo 2017, celebrada en Hanóver a mediados de febrero, Continental fue galardonado por la revista británica especia- lizada Tire Technology International con el pre- mio al Fabricante de Neumáticos del Año (Tire Manufacturer of the Year), otorgado por primera vez en 2008. Con este galardón, un jurado alta- mente cualificado compuesto por 27 expertos procedentes de Europa, Japón, India y Estados Unidos ha reconocido las inversiones que Con- tinental ha emprendido a lo largo de los últimos 12 meses. “Estamos muy emocionados por ha- ber recibido este premio, ya que pone en valor las diversas innovaciones y proyectos tecnológi- cos que venimos realizando con nuestro trabajo constante dentro del marco de nuestra estrategia Por tres factores decisivos: el centro tecnológico de alto rendimiento, el caucho natural a base de raíces de diente de león y el aumento masivo de las capacidades105 RECONOCIMIENTOS de crecimiento a largo plazo Visión 2025”, ha se- ñalado Nikolai Setzer, miembro de la Junta Direc- tiva de Continental AG, responsable de Compras Corporativas y jefe de la división Neumáticos, cuarto fabricante de neumáticos del mundo con una cifra de negocio superior a los 10.000 M€. “Al mismo tiempo, este reconocimiento como el fabricante de neumáticos más innovador es una gran motivación para que nuestro equipo inter- nacional (compuesto ya por más de 50.000 em- pleados) continúe, paso a paso, en esta misma dirección”. Entre las muchas innovaciones de Continental que convencieron a los jueces cabe destacar la inauguración en junio de 2016 del centro tecnoló- gico de alto rendimiento de Korbach (Alemania); el proyecto Taraxagum, que conlleva la construc- ción de un centro de desarrollo en Anklam (Ale- mania) para la industrialización de caucho natural a base de raíces de diente de león, y la produc- ción del primer neumático para camiones con una banda de rodadura fabricada a partir de cau- cho de diente de león. Los jueces también men- cionaron el anuncio de un centro de Investigación y Desarrollo para neumáticos agrícolas en Lousa- do (Portugal), y la expansión de las actividades de producción de neumáticos para camiones de Continental en Otrokovice (República Checa). “Los consumidores de todo tipo de productos (desde neumáticos de ultra altas prestaciones hasta los agrícolas), de mercados que van desde Europa hasta China, se beneficiarán del excep- cional compromiso de inversión en Investigación y Desarrollo, ensayos y fabricación asumido por Continental en los últimos 12 meses. ¡Enhora- buena a nuestro Fabricante de Neumáticos del Año!”, destacó Graham Heeps, redactor de Tire Technology International y presidente del jurado. Este premio anual a la innovación y la excelencia reconoce en particular las ideas más brillantes y el esfuerzo realizado por la industria del diseño y la producción de neumáticos. Los candidatos son propuestos bien por los lectores de Tire Te- chnology International , bien por la redacción de la revista. Posteriormente, un equipo de expertos independiente vota para elegir a los ganadores. En el marco de su Visión 2025, Continental lle- va invertidos más de 3.000 M€ desde 2011 en la edificación de nuevas plantas de producción en Hefei (China), Kaluga (Rusia) y Sumter (Caroli- na del Sur, EE.UU.), de los cuales 350 millones al año se han destinado a la ampliación de las fábri- cas del Grupo existentes en todo el mundo. Ade- más de la construcción en el complejo Contidrom de la pista de pruebas de frenado con condicio- nes climatológicas controladas AIBA (Automated Indoor Braking Analyzer) exclusiva de Continen- tal, la inauguración del centro tecnológico de alto rendimiento (HPTC) en la fábrica de Korbach (Ale- mania) también ha atraído una cierta atención. A través de la interconexión inteligente de toda la maquinaria de producción, el HPTC genera nue- vos conocimientos prácticamente en tiempo real, que se comunican a las plantas de producción de neumáticos de Continental de todo el mundo para introducir mejoras adicionales en eficiencia y efectividad. En 2016, por primera vez, Conti- nental fabricó un total de más de 150 millones de neumáticos para turismos y vehículos de carga li- gera a escala mundial, y al mismo tiempo alcanzó un equilibrio regional mucho mejor entre EMEA, Américas y APAC en términos de producción y ventas. Por tanto, Continental está bien encarri- lada para hacer realidad su Visión 2025. El equipo de expertos que ha actuado como ju- rado para Tire Technology International llegó a la misma conclusión en 2014, cuando también nombró a Continental Fabricante de Neumáti- cos del Año. En esa ocasión, Continental obtuvo además el premio a la Innovación del Año en Fa- bricación de Neumáticos por su fábrica ContiLi- feCycle de Hanóver-Stöcken, la cual convenció a los expertos debido a su enfoque integral que combina el recauchutado en frío y en caliente con una instalación de reciclaje de caucho, algo único en el mundo a día de hoy. █ 106 RECONOCIMIENTOS Scania consigue nuevamente la certificación Top Employers Top Employers Institute, una organización indepen- diente que analiza la propuesta de valor y la oferta laboral de las empresas más significativas en todo el mundo desde el año 1991, acaba de entregar las certificaciones de este año fruto de los resultados del análisis anual que realiza entre un gran número de empresas en el que evalúa las condiciones que éstas crean para los empleados en España. El análisis internacional llevado a cabo anualmente por Top Employers Institute reconoce a las mejores organizaciones en el mundo: aquellas que propor- cionan unas condiciones excelentes para sus empleados, contribuyen a que el talento crez- ca y se desarrolle en todos los niveles de la or- ganización, y se esfuerzan continuamente por potenciar su desarrollo profesional . Tanto Scania Hispania como Scania Portugal han logrado la cer- tificación Top Employers España 2017. “Ser una empresa Top Employer no es solo un re- conocimiento como una de las mejores empresas para trabajar sino también un compromiso para desarrollar y trabajar, junto a nuestros empleados, para ser aún mejor empresa”, manifiesta Jose An- tonio Mannucci, director general de Scania Ibérica. Las empresas participantes en el proceso de cer- tificación de Top Employers han de superar un riguroso proceso analítico y alcanzar los niveles de exigencia requeridos para poder certificar- se. Para reforzar la validez del proceso, las res- puestas son auditadas individualmente. De este modo, el análisis ha validado finalmente las ex- celentes condiciones de Scania Hispania y Sca- nia Portugal, lo que le confiere un lugar entre el privilegiado grupo de Top Employers certificados. Top Employers Institute ha evaluado las condi- ciones ofrecidas a los empleados por parte de Scania Hispania y Scania Portugal en las siguien- tes áreas: Estrategia de talento; Planificación de la plantilla; On-boarding; Aprendizaje y desarro- llo; Gestión de desempeño; Desarrollo de lideraz- go; Gestión de carrera y sucesión; Compensación y beneficios; Cultura. “Las condiciones óptimas para los empleados ase- guran que se puedan desarrollar tanto personal como profesionalmente. Nuestro exhaustivo análi- sis concluye que Scania ofrece un entorno de tra- bajo excelente, y les ofrece una amplia variedad de iniciativas creativas, desde los beneficios secunda- rios y condiciones de trabajo hasta los programas de gestión del desempeño bien implantados y per- fectamente alineados con la cultura de la compa- ñía”, señala Salvador Ibáñez, country manager de Top Employers Institute en España. Para celebrarlo, Scania ha producido un vídeo con la colaboración de sus empleados que apunta a las claves por las que ha conseguido la certifica- ción. “Este vídeo también es un agradecimiento a todos los que formamos parte de Scania, porque una gran empresa es la que está formada por gran- des profesionales”, apunta Jose Antonio Manuuc- ci. El vídeo está disponible en el siguiente enlace: https://youtu.be/WXm1I5sx3nk █ Por segundo año consecutivo en España y primer año en Portugal107 RECONOCIMIENTOS Entregados los Premios Vehículos Industriales del Año 2017 en España Un año más, cerca de 400 personas se dieron cita en el Hotel Novotel Madrid Center para pre- senciar el acto de entrega de los premios orga- nizados por las revistas Viajeros y Transporte 3 (Grupo Editec), que otorgan un destacado grupo empresarios y profesionales de los sectores del transporte de mercancías y pasajeros de todas las Comunidades Autónomas. En esta ocasión, el jurado, compuesto por 244 miembros de toda la geografía española, evaluó 32 vehículos que optaban a las diferentes cate- gorías de los premios: 6 vehículos ecológicos, 3 camiones, 7 vehículos industriales ligeros, 3 autocares, 6 autobuses, 4 midibuses y 3 micro- buses. La entrega de los premios, que estuvo patrocina- da por Actia, Alcoa, Allison Transmission, Audio- bus, BQB, Busmatick, Diesel Technic, Fertiberia, Hanover, Hispacold, Masats, Solred, Scan Coin, Spheros, Voith y Webasto Diavia, fue realizada Indcar, Unvi, Volvo e Irizar, ganan las categorías de Viajeros: Microbús, Midibús, Autobús y Autocar del Año 108 RECONOCIMIENTOS por los representantes de las asociaciones AE- TRAM, ASINTRA, ASTIC, ATUC, CETM y FENE- BÚS-Madrid, así como el organismo IDAE. Los galardonados de este año fueron: 1. “Autocar del Año en España 2017” Irizar i6 S 2. “Autobús del Año en España 2017” Volvo 8600 3. “Midibús del Año en España 22017” Unvi CIMO T 4. “Microbús del Año en España 2017” Ind- car NEXT L7 Durante su intervención, Luis Gómez-Llorente, director del grupo Editec (del que forman par- te las revistas Viajeros y Transporte 3), se refi- rió en su discurso al “compromiso de nuestros fabricantes y carroceros con los transportistas y con sus objetivos empresariales” haciendo hincapié en que “este compromiso se hace pa- tente a través de los importantes proyectos de I+D+I que les permiten diseñar vehículos cada vez más seguros, eficaces y eficientes, apor- tando una tangible ventaja competitiva para las empresas de transporte”. En esta línea anunció que desde esta edición de premios 2017, Editec también aplica las nuevas tecnologías a la orga- nización de estos galardones y como solución medioambiental minimizando el uso del papel: “Se ha creado un portal web para los miembros del jurado que les ha permitido, por primera vez en esta edición, acceder a la información técni- ca en formato digital”. Por otro lado, el grupo Editec ha aportado al mercado nuevas ideas y aprovechando la co- yuntura económica positiva se ha embarcado en otra nueva aventura editorial: la revista Ser- vicios de Emergencia. “A las ya bien conocidas por todos vosotros Transporte 3 y Viajeros, se suma este nuevo medio dedicado al sector de los profesionales de bomberos y ambulancias. La información especializada, aportada por esta revista a los profesionales de servicios de emer- gencia, les facilitará la selección de los vehículos más idóneos que les permitirán optimizar su tra- bajo y el esencial servicio que prestan a nuestra sociedad”. El acto también contó con la participación del director general de Transporte Terrestre del Mi- nisterio de Fomento, Joaquín del Moral, quien felicitó a los ganadores y aprovechó la ocasión para expresar en nombre del Ministerio de Fo- mento la satisfacción por la mejoría de la situa- ción económica y afirmaba que tanto el sector de mercancías como el de viajeros “pasan por una situación más dulce que años anteriores, según se refleja en las cifras de matriculacio- nes”. Ante estas cifras positivas, que superan el 10% de incremento de venta de vehículos industriales en 2016, del Moral indicó que la Administración tiene ahora que “ser capaz de poner las bases para consolidar ese crecimiento”. Por otro lado, se refirió a los vehículos premiados como ejemplo de la necesidad de innovación y desarrollo del sector para contar con “vehículos más modernos que sean cada vez más seguros, más eficientes medioambientalmente y permitan a las empresas ser más competitivas”. El nuevo autocar Irizar i6S, Premio Autocar del año 2017 El recién estrenado autocar Irizar i6S ha recibido el Premio Autocar del Año 2017 en España. Esta es la séptima vez que Irizar recibe este premio y el tercer año consecutivo en conseguirlo con sus últimos modelos Autocar Irizar i6 e Irizar i8, así como con el autobús 100% eléctrico. Además de los históricos reconocimientos al Century, Irizar pb e Irizar i6, en el 2015 se es- trenaba el galardón de Autobús del año, con el Irizar i2e 100% eléctrico. 2016 fue el año del do- ble premio, el autocar Irizar i8 y el autobús 100% eléctrico del Grupo Irizar al que se concedieron los Premios Autocar del año y Vehículo Industrial Ecológico del 2016 en España. “Sólo hace falta retroceder unos pocos años para comprobar la gran evolución tecnológica y de innovación industrial desarrollada dentro del Grupo Irizar. Hoy Irizar ofrece una amplia gama de productos y soluciones tecnológicas que abarcan desde autobuses 100% eléctri- cos, pasando por tecnología hibrida en auto- cares modelos clase II para servicios urbanos e 109 RECONOCIMIENTOS interurbanos, hasta autobuses y autocares con- vencionales, lo que además nos permite cubrir todos los segmentos de transporte público de pasajeros, tanto en el transporte discrecional como en el público, urbano, interurbano y de largo recorrido y ser líderes en el sector de la movilidad sostenible”, ha señalado José Manuel Orcasitas, director general y CEO del Grupo Iri- zar. El nuevo Irizar i6S, sustituye al emblemático mo- delo Irizar pb y acerca sus rasgos estéticos al Irizar i8 y se dota de la tecnología de los nuevos modelos de la marca. En el desarrollo de este nuevo producto yace la tecnología de vanguar- dia que pone en valor conceptos como son la calidad, la robustez y la fiabilidad de un modelo con personalidad propia. Al igual que el resto de modelos de la marca, el Irizar i6S cumple con la normativa de seguridad R.66.O2 y cuenta con los sistemas más moder- nos en seguridad activa para garantizar la esta- bilidad y minimizar riesgos en circunstancias no previstas. En las situaciones más extremas, en las que no es previsible el comportamiento de los demás en la carretera, resulta tranquilizador saber que la estructura del Irizar i6S se ha diseñado tenien- do en cuenta la resistencia al vuelco y al choque frontal, optimizando la distribución de pesos. Y que, además, la concepción del puesto de con- ducción, por su amplitud, ergonomía y accesi- bilidad a mandos, es parte fundamental de la seguridad. En cuanto a rentabilidad ya es un diferencial de la marca el estudio aerodinámico de la uni- dad, lo que hace que el Irizar i6S es el líder en su segmento en cuanto a consumos se refiere. En cuanto a los costes de reparación y mante- nimiento, se han alargado los intervalos de ser- vicio, pudiéndose circular hasta 100.000 kilóme- tros sin cambiar de aceite y se han ajustado los precios de los recambios de la cadena cinemá- tica y carrocería. Si a esto se añade que la red de servicio sigue en proceso de expansión para ofrecer un taller homologado de Irizar cerca de donde operan sus autocares, que el valor residual del Irizar i6S será elevado, por lo que el retorno de la inver- sión será atractivo para sus clientes o que, entre sus prioridades, está minimizar las emisiones de CO 2 , puede afirmarse con rotundidad que apos- tar por el nuevo Irizar i6 es, sin duda, la mejor elección, señalan desde la marca. █Next >