CONFEBUS solicita garantías para los operadores en la futura regulación del Punto de Acceso Nacional de Transporte Multimodal
La Confederación defiende una regulación que garantice la neutralidad y transparencia en el uso de los datos de transporte, la seguridad jurídica de los operadores y la simplificación de las cargas administrativas para las empresas del sector, especialmente para las PYMES.
CONFEBUS ha participado en la consulta pública previa convocada por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible sobre el proyecto de Real Decreto por el que se regulan el acceso, la reutilización y el modo de utilización de los datos del Punto de Acceso Nacional de Transporte Multimodal (NAP).
En sus aportaciones, la Confederación ha manifestado su apoyo a los objetivos de mejorar la disponibilidad, interoperabilidad y reutilización de los datos de transporte, en línea con el Reglamento Delegado (UE) 2017/1926 y la Ley 9/2025, de Movilidad Sostenible. Asimismo, ha destacado la importancia del NAP como herramienta para facilitar el acceso de los viajeros a la información, fomentar la intermodalidad y mejorar la accesibilidad al transporte público.
No obstante, CONFEBUS considera fundamental que el futuro desarrollo reglamentario garantice un uso adecuado de los datos, proporcione seguridad jurídica a los operadores y evite la imposición de cargas administrativas innecesarias.
En este sentido, la Confederación ha trasladado al Ministerio una serie de consideraciones centradas en cinco ámbitos prioritarios.
En primer lugar, ha reclamado que la reutilización de los datos se realice bajo criterios de neutralidad, transparencia y no discriminación, evitando que las plataformas y servicios de información puedan favorecer injustificadamente a determinados operadores o modos de transporte.
Asimismo, ha subrayado la necesidad de garantizar la integridad, fiabilidad y actualización de la información, estableciendo una delimitación clara de las responsabilidades entre los operadores que proporcionan los datos y los terceros que los reutilizan, de manera que las empresas de transporte no respondan por posibles errores o modificaciones realizados por estos últimos.
Otro de los aspectos destacados es la simplificación administrativa y la proporcionalidad de las obligaciones, especialmente para las pequeñas y medianas empresas. CONFEBUS apuesta por aprovechar los sistemas y la información ya disponibles en las administraciones públicas, evitando duplicidades y desarrollos tecnológicos innecesarios, así como por establecer mecanismos de apoyo técnico y periodos de adaptación razonables.
La Confederación también ha insistido en que el acceso a los datos debe respetar la normativa sectorial y las condiciones de prestación de los servicios de transporte. En particular, ha señalado que la disponibilidad de información sobre un servicio no debe implicar automáticamente la autorización para comercializarlo o intermediar en su contratación.
Por último, CONFEBUS ha solicitado una adecuada coordinación entre las administraciones competentes y la participación activa de las organizaciones representativas del sector en la definición de los requisitos técnicos y en la implantación del sistema, garantizando su interoperabilidad con otras herramientas públicas, como el Espacio de Datos Integrado de Movilidad (EDIM).
Con esta participación, CONFEBUS reafirma su compromiso con la digitalización y la mejora de la información al viajero, defendiendo un marco regulatorio que permita aprovechar las oportunidades de los datos de movilidad sin comprometer la seguridad jurídica, la competitividad ni la operativa de las empresas de transporte en autobús.