CONFEBUS aclara a sus empresas asociadas las claves de la nueva Hoja Electrónica de Ruta (HeRU)
Más de 130 profesionales participaron en un webinar impartido por Ángel Soret, del Ministerio de Transportes, para resolver dudas sobre la obligatoriedad de los documentos electrónicos de control, que entrará en vigor el próximo 5 de octubre.
El 12 de junio, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible publicó la resolución que establece las características que deben reunir los sistemas y los documentos electrónicos de control administrativo exigidos en los transportes por carretera.
De este modo, CONFEBUS organizó un webinar informativo, el pasado viernes, 19 de junio, para ayudar a sus empresas asociadas con la aplicación práctica y aportar toda la información sobre la nueva obligatoriedad de los documentos electrónicos de control administrativos (DeCA) y la conocida hoja de ruta para el transporte público de viajeros por carretera que ahora pasa a denominarse `Hoja Electrónica de Ruta´ (HeRU). La fecha para cumplir con la obligación para que la hoja de ruta sea en formato nativo digital es el próximo 5 de octubre.
La presentación fue realizada por Ángel Soret, subdirector General de Inspección del Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, quien, ante más de 130 participantes, aclaró que la hoja de ruta digital (HeRU) recogerá la misma información que venía registrando hasta la fecha, con una cobertura para los servicios de transporte doméstico realizados en el interior del país, así como para las operaciones de transporte de cabotaje en España. Es de uso obligatorio para todos los vehículos, excepto los expresamente adscritos a una línea regular de uso general cuando realicen una de las expediciones de ese servicio, y los que dispongan en nombre propio las empresas titulares de una autorización de transporte regular de viajeros de uso especial, mientras se encuentren realizando una de las expediciones contempladas en dicha autorización.
La HeRU deberá ser generada en PDF por las empresas con la obligación de que incluya un código QR, para que las autoridades de inspección pueden tener acceso a sus datos digitales. El conductor del vehículo deberá portar dicha HeRU, bien en un dispositivo móvil, bien en papel, pero siempre con el QR legible. No serán válidos ni los escaneos ni las imágenes digitalizadas.
Así, a partir del 5 de octubre, las empresas tendrán la obligatoriedad de contar con un espacio digital en el que almacenar durante un año estos documentos, espacio que no puede requerir ninguna contraseña. Únicamente se podrá acceder a través del mencionado QR.
El subdirector también detalló algunas cuestiones prácticas, como la posibilidad de modificar la HeRU en caso de cambios en el servicio una vez iniciado, o la opción para las empresas de agrupar servicios, concluyendo que no está previsto ningún plazo ni prórroga adicional más allá del 5 de octubre, y que las infracciones están cuantificadas en 401 euros para el transportista.
Para finalizar se abrió un turno de preguntas, en el que los asistentes pudieron plantear todo tipo de dudas al representante del Ministerio.
De cara a la aplicación obligatoria de la hoja de ruta digital, CONFEBUS seguirá trabajando para ayudar a sus asociados a adaptar sus programas de gestión a las nuevas exigencias normativas, resolver sus dudas y orientarles en los cambios tecnológicos y organizativos necesarios para garantizar el cumplimiento de la normativa y evitar incidencias en las inspecciones.