El Abono Único toma forma y CONFEBUS pide reforzar el papel del autobús en su diseño
Una oportunidad para consolidar un sistema de transporte público más integrado y para reforzar el papel estratégico del autobús en la cohesión social y territorial de España.
CONFEBUS ha presentado sus aportaciones al proyecto de Orden Ministerial que regula la implantación de un sistema de “Abono Único” para el transporte público en España, una iniciativa que la Confederación considera un avance decisivo hacia una movilidad más accesible, integrada y sostenible.
La Confederación valora positivamente el impulso del Gobierno a este sistema, que permitirá utilizar un mismo título de transporte en diferentes redes y modos, facilitando los desplazamientos intermodales y reduciendo la complejidad tarifaria para los usuarios. Según destaca, esta medida contribuirá a fomentar el uso del transporte público, reducir emisiones y avanzar hacia un modelo de movilidad más eficiente.
Asimismo, CONFEBUS subraya que el Abono Único no debe entenderse únicamente como una herramienta administrativa, sino como un instrumento estructural capaz de transformar los patrones de movilidad y reforzar la cohesión territorial.
No obstante, la organización ha planteado una serie de propuestas para garantizar el éxito del sistema. Entre ellas, destaca la necesidad de reconocer explícitamente el papel del autobús, especialmente en zonas rurales y de baja densidad, donde en muchos casos constituye la única alternativa de transporte público disponible.
Además, advierte de la importancia de asegurar el equilibrio económico-financiero de los servicios, evitando que la implantación del nuevo sistema afecte a los contratos de concesión o genere pérdidas no compensadas para los operadores. En este sentido, propone establecer mecanismos transparentes de compensación, sistemas de liquidación ágiles y garantías de financiación suficientes.
CONFEBUS también reclama una gobernanza adecuada del sistema, con participación del sector en los órganos de seguimiento, así como un desarrollo tecnológico basado en estándares abiertos, interoperabilidad y apoyo a los operadores en la adaptación de sus sistemas digitales.
Como conclusión, la Confederación reitera su apoyo al proyecto y su disposición a colaborar con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible en su desarrollo, subrayando que el Abono Único representa una oportunidad para consolidar un sistema de transporte público más integrado y para reforzar el papel estratégico del autobús en la cohesión social y territorial de España.