Nueva Revista CONFEBUS 46: “En nuestro viaje, cada voz cuenta”. ¡Os esperamos en CONFEBUS Summit 2026!

El pasado miércoles, 11 de marzo, lanzamos un nuevo número de la Revista CONFEBUS bajo el título `“En nuestro viaje, cada voz cuenta”. ¡Os esperamos en CONFEBUS Summit 2026!´, un foro de referencia en el que, los próximos 26 y 27 de mayo, reuniremos en Madrid a los principales expertos y agentes del sector para abordar cuestiones estratégicas como la movilidad como derecho, el turismo sostenible, el PNIEC o el Fondo Social por el Clima, así como los retos de la sostenibilidad y la digitalización, con el objetivo de analizar el presente y el futuro del transporte en autobús y reforzar su papel como figura clave del transporte público.

En este Nº 46 también ponemos el foco en la inestabilidad que está provocando en el Sector los conflictos bélicos en Oriente Medio, con una escalada en los precios de la energía, y como CONFEBUS ha solicitado a las administraciones el establecimiento de un plan de contingencia, como bonificaciones en la fiscalidad de la energía.

Otros contenidos destacados que analizamos en esta edición son: la renovación de Rafael Barbadillo al frente del Comité Nacional del Transporte por Carretera y como el sector ha respaldado a CONFEBUS, con siete de cada diez empresas de transporte en autobús afiliadas; el fuerte incremento de las bajas laborales en las empresas de transporte en autobús; la reciente reunión de la Junta Directiva de CONFEBUS en Málaga, coincidiendo con la celebración de la primera edición de FeriaBús; como CONFEBUS trasladó a los directores generales de Transporte el papel estratégico del autobús; la celebración, hace unos días de una jornada en el Congreso de los Diputados sobre La innovación en el transporte en autobús, al servicio del ciudadano; el plan estratégico que la Confederación ha presentado para reforzar el papel del autobús en el turismo sostenible de la UE; un reportaje sobre el autobús como la infraestructura invisible que sostiene el turismo español; la importancia de la movilidad en autobús para una Transición Justa social, territorial y climáticamente responsable; la alianza con MELYT para impulsar el talento femenino en el transporte en autobús; la revalidación del autobús como líder del transporte de viajeros, con un 62% de cuota; la publicación de un estudio de la Comisión Europea sobre conductores de terceros países, en cuya elaboración ha participado activamente CONFEBUS; o la actualización de nuestra Guía de viajes por Europa a 2026 con las principales novedades regulatorias, entre otras noticias destacadas del entorno nacional, europeo y autonómico, así como de nuestras organizaciones empresariales y de las empresas, de nuestros acuerdos de colaboración, de la industria…

Por último, a continuación, reproducimos íntegramente la editorial de este número: Los conflictos en Oriente Medio impactan en el sector del transporte en autobús en España

La escalada de conflictos bélicos en Oriente Medio comienza a tener efectos negativos en distintos sectores económicos, entre ellos el transporte de viajeros por carretera en España, debido principalmente a su impacto en los precios de la energía, los costes operativos y la estabilidad económica internacional.

Uno de los principales riesgos para el sector está relacionado con la evolución del precio del petróleo, con el barril de Brent ya por encima de los 100 $) y de los combustibles, como el gas natural, por encima de los 50 €/MWh (al cierre de esta edición). Oriente Medio concentra una parte significativa de la producción mundial de crudo y cualquier tensión geopolítica que afecte al suministro o a las rutas comerciales puede provocar incrementos en los precios del combustible. Para las empresas de transporte en autobús, el carburante representa uno de los principales costes de explotación, por lo que subidas prolongadas repercutirán negativamente en las compañías del sector.

Además del impacto energético, la inestabilidad internacional también podría afectar a las cadenas de suministro y al coste de determinados materiales y componentes, incluidos vehículos, piezas o tecnología vinculada a la movilidad. Las tensiones geopolíticas suelen generar incertidumbre en los mercados y pueden provocar retrasos logísticos o encarecimientos en los procesos de producción.

Otro aspecto a considerar es el posible efecto sobre la actividad turística, uno de los motores del transporte discrecional y de largo recorrido en España. Los contextos de incertidumbre global pueden influir en la confianza de los viajeros y en la planificación de desplazamientos internacionales, lo que a su vez podría tener repercusiones en la demanda de servicios de transporte.

No obstante, el sector del autobús ha demostrado en los últimos años una gran capacidad de adaptación ante contextos complejos, como ocurrió durante la pandemia o tras las tensiones energéticas derivadas de otros conflictos internacionales. En este sentido, la eficiencia operativa del autobús y su papel clave en la movilidad colectiva lo sitúan como una solución estratégica para garantizar desplazamientos sostenibles y accesibles incluso en escenarios económicos inciertos.

Por todo ello, CONFEBUS solicita a las administraciones el establecimiento de un plan de contingencia, con medidas que contribuyan a para paliar la escalada de costes, como bonificaciones en la fiscalidad de la energía, en un contexto en el que la estabilidad de los costes energéticos y el apoyo a la movilidad colectiva resultan factores clave para el futuro del transporte público.