FIAA 2024 confirma la plena recuperación del sector del autobús y del autocar y su compromiso con la movilidad sostenible

Más del 50% de la fabricación española de autobuses y autocares se destina a la exportación.

El firme compromiso con la movilidad sostenible, una gran capacidad innovadora y una fuerte presencia en los mercados exteriores, son los principales rasgos de la industria de viajeros por carretera, que estará representada por sus firmas líderes y asociaciones, en la décimo quinta edición de la Feria Internacional del Autobús y el Autocar, FIAA 2024. La cita, que organiza IFEMA MADRID, los días 22 al 25 de octubre próximos, volverá a confirmarse como la mejor plataforma comercial y de negocio para un sector plenamente recuperado, en el sur de Europa.

CONFEBUS, que renueva su presencia en FIAA, participa del clima optimista que se vive en este importante segmento económico, a tenor de sus cifras. Según la Confederación, el transporte en autobús, principal eje vertebrador de la movilidad en España, ya que 1 de cada 2 viajes en transporte público se realiza en autobús, lo integran 2.787 empresas operadoras de transporte autorizadas por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, y 44.852 autobuses de servicio público (datos de julio de 2024). Transporta al año a 3.144 millones de viajeros – Fuente: INE-; conecta a 8.000 poblaciones, a través de una red viaria de 75.000 kilómetros, y destina alrededor de 800 millones de euros anuales a la renovación de su flota.

El autobús es un medio de transporte más sostenible que otros, ya que sustituye a una media de 20 vehículos privados – también en el transporte escolar, ya que 17.500 autocares transportan a 220 millones de alumnos al año-, con el consiguiente ahorro de emisiones de CO2. Asimismo, destaca por ser el medio de movilidad en carretera más económico, seguro y flexible, permitiendo el acceso a lugares que de otro modo estarían incomunicados.

Además, el autocar es imprescindible para el desarrollo del turismo sostenible en nuestro país, contribuyendo de forma decisiva a la creación de riqueza y de empleo, especialmente en regiones y poblaciones para los que el sector turístico es su principal fuente de ingresos.

Apuesta por los mercados exteriores, la seguridad y el medioambiente

Por su parte, la Asociación Nacional de Fabricantes de Carrocerías y Buses, ASCABUS, que engloba la totalidad de las empresas fabricantes españolas y que participa también en FIAA 2024, destaca el gran prestigio internacional del que siguen gozando las empresas españolas, hasta el punto de que las exportaciones de la industria nacional por todo el mundo superan el 50% de su producción (en el caso de los miembros de esta asociación, superan alcanzan el 57% de su fabricación). Asimismo, es apreciable el esfuerzo de los operadores españoles, adquiriendo producto fabricado en España, contribuyendo, así, al enriquecimiento de la economía nacional.

Según ASCABUS, el presente ejercicio viene marcado por la recuperación de la actividad industrial, los nuevos desarrollos tecnológicos en materia de seguridad, la protección del Medio Ambiente y la adecuada atención a las necesidades del usuario.

En lo que se refiere a la innovación, ASCABUS destaca que la entrada en vigor del nuevo reglamento general de seguridad R(UE) 2019/2144, ha supuesto una gran transformación tecnológica de nuestros buses, dotándolos de nuevas medidas de seguridad que, a través de los conocidos ADAS (sistemas avanzados de ayuda a la conducción), vienen a evitar o disminuir los daños causados a los usuarios más vulnerables de la vía pública. Esta transformación ha supuesto importantes inversiones de las fábricas españolas, en el ámbito de la ingeniería, la producción y las homologaciones.

El compromiso con el Medio Ambiente es firme en el sector, y en este sentido, las empresas de ASCABUS no son una excepción. Desarrollan sus productos bajo el cumplimiento de la normativa europea vigente en materia de emisiones contaminantes, apostando por la tecnología basada en electromovilidad y otras energías limpias. Es primordial el uso de todo tipo de energía limpia, para alcanzar las metas impuestas por la Comisión Europea, defendiendo la neutralidad tecnológica de nuestros buses. Precisamente, ASCABUS es miembro fundador del “Círculo Neutral in Motion”, creado por las principales asociaciones de automoción con el objeto de promover la descarbonización de nuestras ciudades. La industria carrocera española está en continuo desarrollo tecnológico de sus productos, lo que le permite ser un referente a nivel mundial.