Hace unos días, la Dirección General de Movilidad del Gobierno de las Islas Baleares asistió a un encuentro con la Federación Empresarial Balear de Transportes (FEBT) para informar sobre las convocatorias de ayudas para transformar las flotas de transporte de viajeros y mercancías por carretera y modernización de flotas, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiadas por la Unión Europea “Next Generation EU”.
La convocatoria de ayudas de transformación de flotas se inició en marzo de 2022 y la directora general de Movilidad, Lorena del Valle, destacó que “hasta el momento, se han concedido un total de 5,1 millones de euros y el 56% de las ayudas concedidas (2,8 millones) se han gestionado en los últimos siete meses”. Está previsto que en las próximas semanas la dotación de la convocatoria se incremente en 1,1 millones hasta los 8,3 millones de euros.
El plazo para solicitar estas ayudas por transformación de las flotas finaliza el próximo 30 de abril de 2024.
Por otra parte, la directora general también informó sobre la convocatoria de ayudas de modernización de empresasprivadas de transporte de viajeros prestamistas de servicios de transporte por carretera y de empresas privadas que intervienen en el transporte de mercancías por carretera, financiadas por la Unión Europea “Next Generation EU”. La convocatoria se inició en abril de 2023 y está dotada de 2,7 millones de euros. El plazo para la presentación de solicitudes finaliza el próximo 30 de junio.
Incremento de la regla de minimis
En el encuentro, se explicó a los asistentes la ampliación del límite máximo de las ayudas de minimis de 200.000 euros a 300.000 euros a partir del día 1 de enero de 2024 y los criterios de aplicación.
Para finalizar, la directora general destacó que desde el Gobierno seguirán defendiendo “la necesidad de un régimen específico de la Unión Europea para las islas para la flexibilización en la aplicación del Reglamento de minimis. Es necesario compensar la desventaja estructural permanente de la insularidad, sufriendo Eivissa y Menorca la doble insularidad, y Formentera triple insularidad”.