El sector del autobús de Sevilla considera necesaria la creación de una terminal de autobuses en el aeropuerto
El autobús juega un papel fundamental en la industria turística y en las conexiones del territorio
Los profesionales del transporte de viajeros instan a un impulso más decidido por una movilidad funcional y sostenible. Promover la intermodalidad con el autobús en el Aeropuerto de Málaga y estaciones de tren, junto al metro y a las líneas interurbanas convertirá a la provincia en un destino más atractivo.
La Asociación Provincial de Empresas de Transporte de Sevilla, ATEDIBUS, apuesta por una mayor conexión con otros modelos de movilidad, para fomentar el mayor uso del transporte colectivo entre los viajeros, e impulsar la intermodalidad en los puntos de gran afluencia de personas. Esta intermodalidad debe de ser con todos los medios de transporte (metro, cercanías, aeropuerto, estaciones de FFCC…) y a ser posible utilizando el mismo medio de pago (tarjetas de los consorcios, tarjetas de mayores, familiares, etc.).
Desde la Asociación se plantea la necesidad de la construcción de una terminal de autobuses en el aeropuerto de Sevilla, para facilitar la movilidad de los viajeros; como ya se ha hecho en la T4 de Barajas.
La idea es no ver cómo un coste añadido para la Administración o los operadores el transbordo y propiciar la interconexión real de los distintos modos de transporte. Los enlaces se deben producir entre el avión y los autobuses, pero también con la alta velocidad ferroviaria.
Este plan de interconexión debe contemplar todos los modos de transporte (metro, cercanías, aeropuertos, estaciones de ferrocarril) y a ser posible utilizando el mismo medio de pago (tarjetas de los consorcios, tarjetas de mayores, familiares, etc.), con el autobús como segmento más cercano para el turista o el ciudadano. Para acortar las distancias a los puntos de llegada o recogida o ayudar a la descongestión de las ciudades y zonas turísticas; promueve también a una reserva multimodal en la industria turística, haciendo que los destinos sean más atractivos por su conectividad.
Además, con la llegada de las ZBE (Zonas de Bajas Emisiones) en las ciudades es obligado que la administración lidere el uso de esta intermodalidad y fomente métodos de pago que hagan más fácil y asequible la utilización del transporte público.
“El autobús es esencial en la movilidad de las grandes ciudades como Sevilla y es el eje que conecta a los diversos medios de transporte. Tener nuestro espacio en la terminal del aeropuerto, ofrecerá mejores servicios a los que nos visitan y favorecerá los desplazamientos, a la vez que fomentamos el uso del transporte colectivo más sostenible y que mejora la movilidad”, destaca el presidente de ATEDIBUS, Manuel Gutiérrez Zambruno.
Para 2024 y los futuros planes de movilidad y políticas de transporte será fundamental implementar herramientas de medición y criterios de sostenibilidad homogéneos para el sector, además de simplificar la compleja normativa turística, las barreras administrativas y burocráticas, facilitar el acceso a las ayudas e implementar las inversiones públicas y privadas.
Todo esto ayudará a la dignificación del sector turístico, y al papel del autobús en él; así como a crear un sentimiento de permanencia a las empresas y trabajadores. Para ello habrá que dinamizar la formación, la profesionalización, la certificación y la circularidad.