La media de viajeros del autobús de junio a octubre se sitúa un 2,82% por encima de la media de los mismos meses de 2019
Aún así, en el acumulado del año, la demanda de viajeros continúa a un -3% de la de 2019.
Según los últimos datos publicados por el INE (Instituto Nacional de Estadísticas) la semana pasada, en el acumulado del año, de enero a octubre de 2023, la demanda aún se sitúa a un -3% del acumulado de los mismos nueve meses de 2019.
No obstante, el transporte urbano se encuentra un 0,8% por encima. A su vez, la demanda de viajeros del transporte de cercanías y de la media distancia también han sido superiores, un 6,82% y un 7,11% respectivamente.
Mientras, la demanda de enero a octubre de 2023 de la larga distancia se sitúa un -1,96% por debajo de la de 2019 y la del transporte discrecional se encuentra a un -16,42%.
Del mismo modo, el transporte escolar y el transporte laboral siguen por debajo de la demanda de 2019, un -10,7% y un -7%, respectivamente.
A su vez, la media de viajeros del autobús de junio a octubre ya ha superado las cifras prepandemia, situándose un 2,82% por encima de la media de los mismos meses de 2019.
Demanda de viajeros del autobús: octubre de 2023 VS octubre de 2019
En cuanto la media de la demanda del transporte autobús del pasado mes de octubre, se sitúa a un -3,16% de la media de viajeros de octubre de 2019.
Pese a esta media general negativa, los viajeros de octubre han sido superiores a los del mismo mes de 2019 tanto en el transporte urbano, un 2,69%, como en las cercanías, un 6,54%, y en la media distancia, un 12,76%.
Al contrario, en la larga distancia la demanda de viajeros aún se sitúa a un -2% de la cifra de 2019, en el transporte discrecional un -17,44% por debajo y en el transporte especial a un -12,3% de octubre de 2019.
Demanda del transporte público de viajeros: octubre 2023 VS octubre 2022
En cuanto a los datos generales del mes de octubre, más de 495,3 millones de pasajeros utilizaron el transporte público en octubre, un 14,8% más que en el mismo mes del año 2022.
El transporte urbano aumentó un 18,4% en tasa anual y el interurbano un 14,4%. Dentro del interurbano, destaca el incremento del 17,5% en el transporte por autobús.
A su vez, la tasa de variación del número de pasajeros del transporte público del mes de octubre respecto a septiembre ha sido del 9,9%.
Transporte urbano
El transporte urbano fue utilizado por más de 304,8 millones de viajeros en octubre, un 18,4% más que en el mismo mes del año 2022.
El transporte por metro aumentó un 13,8% en tasa anual. El metro de Málaga presentó el mayor incremento, del 102,3%, y el de Madrid el menor (11,0%). Entre las ciudades que poseen metro, la mayor subida en el transporte por autobús se registró en Palma (45,7%), y la menor en Málaga (14,4%).
El transporte urbano por autobús aumentó un 21,7% en octubre respecto al mismo mes de 2022.
Todas las comunidades autónomas presentaron tasas anuales positivas en el transporte por autobús. Las mayores subidas se dieron en Canarias (39,4%), Región de Murcia (33,1%) y Comunitat Valenciana (25,3%). Por su parte, Galicia (16,3%), Andalucía (16,9%) y Cataluña (18,1%) registraron los menores incrementos en el transporte por autobús.
Transporte interurbano
Por otro lado, más de 142,0 millones de viajeros utilizaron el transporte interurbano en octubre, lo que supone
un incremento del 14,4% respecto al mismo mes de 2022.
Por tipo de transporte, por autobús creció un 17,5%, por ferrocarril un 11,5%, el aéreo un 6,5%, y el marítimo un 5,9%.
Cercanías subió un 15,5% en el transporte por autobús y un 10,5% en el transporte por ferrocarril. La media distancia creció un 23,5% en el transporte por autobús y un 15,3% en el ferroviario.
Por último, la larga distancia aumentó un 8,9% en el transporte por autobús y un 24,3% en el ferrocarril. Dentro de este último, Alta Velocidad creció un 34,3%.
Transporte especial y discrecional
Por último, más de 48,4 millones de usuarios utilizaron transporte especial y discrecional en octubre, lo que supone un descenso del 2,6% en tasa anual.
El número de pasajeros del transporte especial bajó un 3,9%, con 31,1 millones de usuarios. Dentro de éste, el escolar disminuyó un 3,5% y el laboral un 5,3%.
Por su parte, el transporte discrecional se redujo un 0,3% respecto al mismo mes del año 2022, con más de 17,3 millones de viajeros.