En el primer cuatrimestre del año, la demanda de viajeros del autobús aún se sitúa a un -5% de la de 2019
Según los datos publicados hoy por el INE, la media de la demanda del transporte autobús del pasado mes de abril aún se sitúa a un -8,8% de la media de viajeros de 2019.
Y aunque, el transporte urbano se encuentra un -3% por debajo, los viajeros de las cercanías sí fueron un 2,8% superiores a los del mismo mes de 2019 y los de la media distancia un 3,5%.
Por otro lado, en el transporte el discrecional, el más perjudicado por los efectos de la pandemia, la demanda aún se sitúa un -19,1% por debajo de la cifra de viajeros de 2019, la larga distancia un -10,7% y el transporte especial un -17,4%.
Demanda de viajeros del autobús: acumulado del primer cuatrimestre con respecto a 2019
En cuanto al acumulado del primer cuatrimestre del año, con respecto a los cuatro primeros meses de 2019, la demanda se va acercando a las cifras prepandemia, aunque aún se sitúan a un -5,1%.
El transporte urbano se encuentra un -3,9% por debajo. Sin embargo, la demanda de viajeros del transporte de cercanías fue un 4,7% superior.
A su vez, la demanda de la media distancia si sitúa un 3,5% por encima, mientras que los viajeros de la larga distancia aún distan un -5,8%.
También la demanda de viajeros del transporte discrecional se encuentra un -13,1% por debajo de las cifras del primer cuatrimestre de 2019.
Y, por último, el transporte escolar y el transporte laboral siguen un -10% y un -10,8%, respectivamente, por debajo de la demanda de 2019.
Demanda de transporte público de viajeros: datos generales del mes de abril
Más de 414,1 millones de pasajeros utilizaron el transporte público en abril, un 17,1% más que en el mismo mes del año 2022.
El transporte urbano aumentó un 19,6% en tasa anual y el interurbano un 18,6%. Dentro del interurbano, destaca el incremento del 21,6% en el transporte por ferrocarril.
La tasa de variación del número de pasajeros del transporte público del mes de abril respecto a marzo fue del −13,3%.
Transporte urbano
El transporte urbano fue utilizado por más de 254,4 millones de viajeros en abril, un 19,6% más que en el mismo mes del año 2022.
El transporte por metro aumentó un 20,6% en tasa anual. El metro de Málaga presentó el mayor incremento, del 123,0%, y el de Bilbao el menor, del 14,2%.
Entre las ciudades que poseen metro, la mayor subida en el transporte por autobús se registró en Palma (41,2%), y la menor en Barcelona (8,8%).
A su vez, el transporte urbano por autobús aumenta un 18,9% en abril respecto al mismo mes de 2022.
Todas las comunidades autónomas presentaron tasas anuales positivas en el transporte por autobús. Las mayores subidas se dieron en Canarias (41,1%), Región de Murcia (32,2%) y Comunitat Valenciana (29,5%).
Por su parte,Cataluña (10,5%), Aragón (10,6%) y País Vasco (16,4%) registraron los menores incrementos en el transporte por autobús.
Transporte interurbano
Por otro lado, más de 119,0 millones de viajeros utilizaron el transporte interurbano en abril, lo que supone un incremento del 18,6% respecto al mismo mes de 2022.
Por tipo de transporte, por ferrocarril creció un 21,6%, el marítimo un 20,5%, por autobús un 16,2%, y el aéreo un 15,5%.
Cercanías subió un 12,5% en el transporte por autobús y un 19,1% en el transporte por ferrocarril. La media distancia creció un 25,5% en el transporte por autobús y un 59,3% en el ferroviario.
Por último, la larga distancia aumentó un 25,9% en el transporte por autobús y un 21,8% en el ferrocarril. Dentro de este último, Alta Velocidad creció un 31%.
Transporte especial y discrecional
Más de 40,7 millones de usuarios utilizaron transporte especial y discrecional en abril, lo que supone un incremento del 0,2% en tasa anual.
El número de pasajeros del transporte especial disminuyó un 7,6%. Dentro de éste, el escolar bajó un 5,8% y el laboral un 12,8%.
Por su parte, el transporte discrecional creció un 14,4% respecto al mismo mes del año 2022, con más de 16,5 millones de viajeros.