• El secretario de Estado incidió en la necesidad de impulsar y consolidar la colaboración público-privada para afrontar todos los retos de transportes, movilidad y vivienda
• CONFEBUS destacó que es el momento de replantear el modelo de transporte para lograr una movilidad eficiente, segura y conectada
El pasado martes, 16 de junio, el secretario de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Pedro Saura, participó en un coloquio online organizado por Executive Forum con la colaboración CONFEBUS, para analizar la situación actual y los retos en movilidad y agenda urbana, considerando el contexto general de crisis económica y sanitaria causada por el COVID-19.
Según destacó en su intervención Rafael Barbadillo, “la espina dorsal de la movilidad sostenible es el transporte colectivo y, dentro de éste, el modo que mejor permite cumplir con los ODS es el autobús, por su capilaridad, flexibilidad, accesibilidad, seguridad, eficiencia medioambiental y rentabilidad social”.
La situación actual, que está afectando de manera muy grave a las empresas de autobuses, que urgen medidas por parte de la Administración, también abre un nuevo periodo para la reflexión sobre la transformación que precisaba el sector y para replantear el modelo de transporte del futuro, acorde con el Green Deal y con las Estrategias de Movilidad Sostenible, para lograr una movilidad eficiente, segura y conectada. En este sentido señaló que “la descarbonización, la digitalización y la innovación son claves para el futuro del transporte”.
Para concluir manifestó la necesidad de “articular un plan estratégico para este sector fundamental para la sociedad y la economía, que defina el papel a jugar en el nuevo escenario de la movilidad, así como la transición al mismo”.
Por su parte, el Pedro Saura comenzó su discurso admitiendo que el sector del transporte es uno de los que más está sufriendo la crisis y que más tiempo va a tardar en salir de ella. Por este motivo, afirmó que “la política fiscal debe jugar un papel fundamental en la salida de la crisis”, tal y como lo habría hecho en la gestión de la misma. En esta línea, reconoció que la crisis sanitaria también está acelerando todos los cambios que se preveían desde el punto de vista medioambiental, de intermodalidad, de movilidad, etc., lo que supone una oportunidad para retomar la agenda que el Gobierno planteaba ya desde la anterior legislatura.
En este contexto, el secretario de Estado explicó que la Agenda Urbana y la Estrategia de Movilidad sostenible son los dos “instrumentos de reorientación de política del Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana”. Por esta razón, ambas jugarán un papel clave en el Plan de Inversiones y Reformas 2020-2022 con el que el Gobierno espera reactivar el crecimiento y crear empleo en el corto plazo, al mismo tiempo que reorientar la economía hacia “un modelo productivo sostenible y modernizador en el medio plazo”.
En materia de movilidad, el Plan de Inversiones 2020-2022 promoverá tres proyectos tractores. El primero versará sobre la movilidad sostenible en entornos urbanos y metropolitanos. El segundo, sobre la seguridad y conservación de infraestructuras y servicios de transporte. El tercer programa impulsará la digitalización y sostenibilidad de la cadena logística para el transporte y la distribución de mercancías. Al igual que en el caso de vivienda, Saura afirmó que “las inversiones incluidas en estos programas tendrán un efecto multiplicador sobre la economía y el empleo”.