Nº11: La clave de la Movilidad
Editorial: CONFEBUS SUMMIT 2919: #MejorEnBus
CONFEBUS: El presidente de CONFEBUS continuará liderando el Consejo del Transporte y la Logística de la CEOE | CONFEBUS aplaude la decisión del Pleno del Parlamento que avala el modelo español de autobús | Primera reunión del año de la Junta Directiva de la Confederación | Se trasladan a la ministra de Hacienda las prioridades en materia de transporte | CONFEBUS crece como Confederación alcanzando los 2.500 asociados
Entorno Nacional: Se publica la modificación del ROTT | Los autobuses mantendrán la velocidad máxima en 90 km/h en carreteras convencionales | El CNTC traslada sus preocupaciones a los Directores Generales de Transporte | El autobús sigue siendo el modo más seguro de la carretera | El Gobierno aprueba el Programa MOVES | El transporte interurbano en autobús consolida su recuperación | En vigor el Real Decreto-ley de transporte ferroviario y viajes combinados y servicios de viaje vinculados | Publicado el Observatorio de costes del transporte de viajeros en autocar | Se presenta el Plan de Inspección de Transporte por Carretera para 2019 | La personalización, la oferta complementaria y la plena digitalización, tendencias con mayor impacto en la industria turística en 2019 | Las medidas medioambientales podrían suponer para el transporte un impacto negativo de casi 20 M€ en 2025 | ASCABUS aborda la nueva Ley de Financiación del Transporte Público y el sistema concesional español de transporte
Unión Europea: La Comisión aboga por “Un planeta limpio para todos” | El Parlamento rechaza aplicar la regla de los 12 días a servicios discrecionales nacionales | La Presidencia Rumana de la UE presenta su política de transporte a la Comisión | Promoción de vehículos limpios fomentando su uso en la contratación pública
Foro de Expertos: La seguridad vial en el transporte de viajeros comienza en el propio asiento del conductor | La necesidad de una verdadera política de movilidad | Cómo ahorrar sin perjudicar la seguridad de la flota | ¿Puede ser el hidrógeno el combustible que supla a los hidrocarburos en el futuro? | América Latina y la “Marca Continente”
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