Según han
publicado la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones
(ANFAC), la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (FACONAUTO)
y la Asociación Nacional de Vendedores y Reparadores de Vehículos a Motor,
Recambios, Accesorios y Afines (GANVAM), durante el pasado mes de agosto las
matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses,
registraron un volumen de 1.691 unidades, lo que supuso una subida del 12% en
comparación con el mismo mes del pasado año. Durante los ocho primeros meses
del año, el volumen total de matriculaciones fue de 17.011 unidades, con un
moderado crecimiento del 2,9% d con respecto al mismo periodo de 2016.
Aún así, el volumen total de matriculaciones en estos ocho primeros meses del año está lejos de alcanzar el obtenido antes de la crisis: en el año 2007, entre enero y agosto, se habían matriculado más de 34.700 unidades, un 51% más que en los primeros ochos meses de este año. Incluso en 2008, año que comenzó la crisis, el mercado de este tipo de vehículos fue mucho mayor que en la actualidad: 27.300 unidades, un 37% más que entre enero y agosto pasados.
En cuanto a los autobuses, autocares y microbuses, en el mes de agosto se matricularon un total de 152 unidades, cantidad que representa un incremento del 7,8% frente al mismo periodo de 2016. En el cómputo de los ocho primeros meses del año la categoría registra un crecimiento del 16,7% y un volumen total de 2.183 unidades matriculadas. En este sentido, hay que recordar que la modernización de este tipo de vehículos es esencial de cara a la seguridad vial y a la mejora de la calidad del aire de nuestras ciudades, señalan de estas asociaciones. No hay que olvidar que este tipo de vehículos, además, son los que utilizan mayoritariamente las rutas de transporte escolar.
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