El transporte público en la Comunidad de Madrid redujo un millón de toneladas de C02 en 2015

El transporte público en la Comunidad de Madrid logró reducir en 2015 un millón de toneladas de CO2 que se hubieran emitido a la atmósfera si la totalidad de los desplazamientos se hubieran realizado por el vehículo.

Así lo ha indica la Consejería de Transportes, Infraestructuras y Vivienda de la Comunidad de Madrid tras conocer los datos elaborados por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) sobre la aportación del transporte público para reducir las emisiones contaminantes en 2015.

Según esos datos, esta cantidad equivale a lo que emitirían 300.000 vehículos durante un año, con un recorrido medio de 20.000 kilómetros por año.

La Consejería de Transportes ha explicado que la reducción en las emisiones se explica por tres claves en el transporte de la Comunidad: su alto nivel de electrificación, las elevadas tasas de ocupación de pasajeros y la progresiva modernización de la flota de autobuses por vehículos más eficientes y menos contaminantes.

La rebaja en las emisiones de CO2 forman parte del compromiso electoral del Gobierno regional, que recogía la reducción de emisiones en el transporte de viajeros y mercancías dentro de la Estrategia de Calidad del Aire y Cambio Climático, Plan Azul+.

El Gobierno regional seguirá apostando por el transporte público en 2017

·       El Presupuesto del CRTM en 2017 ascenderá a 2.222 M€, destacando el proyecto de carriles exprés en los accesos a Madrid

·       Desde 2015 la financiación del transporte público se ha incrementado en 233 M€

Por otro lado, el Consejo de Administración del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) aprobó la semana pasada el anteproyecto de presupuestos de este organismo para el año 2017. El Consorcio contará con una dotación económica de 2.222 M€, un 2,72 % más que el pasado año, de los cuales 1.268,8 serán aportados por las diferentes administraciones. Otros 952 millones procederán de la venta de títulos y 1,2 M€ de ingresos propios.

Una vez aprobado, el presupuesto del Organismo se integrará en el Proyecto de Presupuestos Generales de la Comunidad de Madrid que deberá ser aprobado el Consejo de Gobierno para su remisión a la Asamblea de Madrid.

La Comunidad de Madrid aportará 980,1 M€ a la financiación del transporte público de la región, el 77,25% de lo que destinan todas las administraciones públicas. El Ayuntamiento de Madrid, por su parte, destinará 149,1 M€, el Gobierno central 126,6 millones, y otras comunidades autónomas y ayuntamientos, 13 M€.

La aportación del Gobierno regional se ha incrementado en más de un 31% desde el año 2015, de 747,1 M€ a 980,1, lo que se traduce en un incremento de 233 millones más para el transporte público de los madrileños.

El consejero de Transportes, Vivienda e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Pedro Rollán, ha valorado “el gran esfuerzo que realiza el Gobierno regional a la hora de seguir fomentando el uso del transporte público en la Comunidad de Madrid. La decisión de aportar 980,1 M€ al transporte público madrileño es una apuesta sin precedentes en la historia de la Comunidad de Madrid”, ha señalado Rollán.

Gracias a esta medida se podrá seguir financiando el nuevo abono joven a 20 € puesto en marcha por el Gobierno regional, del que ya se han beneficiado más de 1.075.000 jóvenes, superando todas las exceptivas iniciales y dando claras muestras de su extraordinaria acogida.

Igualmente, este Presupuesto permitirá la implantación de la tarjeta anónima para que las familias numerosas y personas con una discapacidad superior al 65% puedan beneficiarse de los descuentos pertinentes en los billetes sencillos y de 10 viajes. Esta medida se hará efectiva a lo largo del presente año.

Por otra parte, el Gobierno regional incrementa su aportación a Metro de Madrid hasta los 336 M€. Además, la Comunidad de Madrid y en este caso también el Ayuntamiento de Madrid financiarán a partes iguales el servicio de autobuses de la M€ de euros. De este modo, ambas administraciones aportarán 95,2 M€.

Dentro del presupuesto destaca el proyecto de carriles exprés en los accesos a Madrid, en coordinación con el Ministerio de Fomento y la Dirección de Tráfico, que se desarrollará con el objetivo de favorecer y mejorar el potencial del transporte público en la movilidad radial.

La aprobación de este presupuesto permite mantener la congelación de tarifas, comprometidas para toda la legislatura, seguir financiando el abono para desempleados de larga duración acogidos al Programa de Activación para el Empleo o la renovación de la flota de autobuses por otra más eficiente, ecológica y menos contaminante.