La Xunta reivindica en CONFEBUS Summit la movilidad como un derecho esencial adaptado a la realidad territorial de Galicia
• La directora xeral de Mobilidade, Judit Fontela, destaca en este foro que el Gobierno gallego destina al transporte público alrededor de 160M€ al año.
• Resalta la apuesta por el transporte compartido, que supone ya el 30% de los servicios en la comunidad.
• Recuerda también las ayudas al sector del transporte ante crisis externas o la falta de conductores.
La directora xeral de Mobilidade, Judit Fontela, destacó en CONFEBUS Summit, foro de referencia del sector del transporte en autobús en España, el papel de la movilidad como un derecho esencial y ha incidido en el esfuerzo de la Xunta por adaptar los modelos de transporte público a las singularidades territoriales de Galicia, marcadas por el ámbito rural y la elevada dispersión de la población.
Durante su intervención en la mesa de debate `La movilidad como derecho´, la directora xeral de Mobilidade destacó el esfuerzo inversor del Gobierno gallego para garantizar un transporte público de calidad, accesible, económico y cada vez más sostenible, en un contexto complejo desde el punto de vista territorial. En esta línea, recordó que Galicia concentra más de 30.000 núcleos de población, la mitad de los existentes en España, lo que obliga a mantener una red amplia para asegurar la conexión de la ciudadanía con los servicios básicos, los centros sanitarios, la actividad económica y los principales núcleos urbanos.
Judit Fontela resaltó especialmente la apuesta pionera de Galicia por el transporte compartido, que permite abrir al público en general las plazas disponibles del transporte escolar. Este modelo funciona ya en 121 de los 127 contratos de autobús interurbano y abarca, con 2.248 líneas, el 30 % de los servicios de transporte de la comunidad. En 2025, cerca de 950.000 usuarios generales emplearon este sistema, mientras que 37.400 alumnos realizaron alrededor de 10 millones de viajes en esta modalidad.
Fontela explicó que este modelo permite optimizar recursos y reforzar la cobertura territorial del transporte público. Además, subrayó que la Xunta garantiza la viabilidad del sistema con un importante esfuerzo económico, que supone una inversión en transporte público de casi 160 millones de euros al año.
La directora xeral apostó por un modelo que permita compatibilizar la calidad y la innovación con el rigor financiero y la eficiencia en la gestión de los recursos públicos. Esta visión, según explicó, se refleja en la incorporación en las nuevas licitaciones de criterios orientados a la modernización de la flota, a la digitalización del servicio, a la mejora de la información al usuario y a las condiciones de prestación del transporte público.
Apoyo ante crisis externas y falta de conductores
Judit Fontela recordó que la Administración autonómica presta apoyo extraordinario a las empresas concesionarias para hacer frente a las crisis externas que han afectado al sector desde el inicio de los contratos en 2020, al tiempo que se avanza en la adaptación de los servicios a las necesidades reales de cada territorio. Además, se refirió a la carencia de conductores profesionales como uno de los retos actuales del transporte, motivo por el que la Xunta ha puesto en marcha este año dos convocatorias de ayudas, dotadas con dos millones de euros, para facilitar la obtención del CAP y de los permisos de conducción profesionales.
A mayores de esto, la Xunta refuerza los requisitos ambientales en los nuevos contratos de transporte, el impulso a la renovación de las flotas hacia vehículos más sostenibles y las ayudas concedidas para avanzar en la descarbonización del sector, con un total de 41 millones de euros movilizados desde 2022. En la actualidad, la edad media de la flota adscrita al servicio público en Galicia es de 5,7 años y más del 20% de los vehículos cuentan ya con distintivo ECO.
En cuanto a la accesibilidad, cabe recordar que el 50% de la flota adscrita al servicio interurbano cuenta con plazas adaptadas para personas con movilidad reducida, lo que supone que dos de cada tres servicios se presten con autobuses accesibles.
Bonificaciones para promocionar el transporte público
En relación con las políticas tarifarias, el Gobierno gallego apuesta por un transporte público accesible económicamente para la ciudadanía, a través de medidas consolidadas como la gratuidad para menores de 21 años y mayores de 65, los descuentos en el transporte metropolitano y las bonificaciones adicionales aplicadas en los últimos años. Solo en 2025, la Administración autonómica destinó más de 36 millones de euros a incentivos tarifarios para fomentar el uso del autobús y avanzar hacia una movilidad más sostenible y menos dependiente del vehículo privado.
La Xunta aboga también por la coordinación entre administraciones para garantizar la viabilidad futura del sistema de transporte público, con un modelo consensuado que tenga en cuenta las necesidades específicas de todos los territorios, por lo que ha reclamado en varias ocasiones que el Ministerio de Transportes convoque con urgencia la Conferencia Sectorial de Transportes.