CONFEBUS solicita la adaptación de las medidas ante la crisis energética y que RENFE desista de la creación de una empresa de autobuses
Asamblea General de CONFEBUS 2026: Balance de un 2025 dinámico para el sector.
• La Asamblea General ha contado con la participación de Rocío Báguena, secretaria general de Transporte Terrestre del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, y de Antonio Garamendi, presidente de CEOE, así como con la presencia de distintas autoridades, instituciones y representantes de organizaciones empresariales y sindicales.
• Benito Bermejo, subdirector de Gestión y Análisis del Transporte del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, y Alberto Egido, director general del Grupo Ruiz, han sido premiados por su labor en pro del sector del autobús.
El pasado jueves, 26 de mayo, CONFEBUS celebró su Asamblea General 2026 en la sede de CEOE en Madrid. En ella, las principales voces del sector han hecho balance de un 2025 en términos generales positivo y han enumerado los principales desafíos a los que se enfrenta ante cerca de 200 asistentes, entre los que se encontraban autoridades, instituciones, organizaciones empresariales y sindicales, empresarios, colaboradores y medios de comunicación.
Entre las autoridades, han estado presentes la secretaria general de Transporte Terrestre del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Rocío Báguena; el viceconsejero de Infraestructuras y Movilidad Sostenible de Asturias, Jorge García; la directora general de Transporte por Carretera y Ferrocarril, Elena Atance; el presidente de CEOE, Antonio Garamendi; y el presidente de CEIM, Miguel Garrido, entre otros.
La inauguración de la Asamblea ha corrido a cargo del presidente de CEOE, Antonio Garamendi, quien ha agradecido “el trabajo de CONFEBUS presidiendo el Consejo del Transporte y la Logística de CEOE. Vuestra participación es muy importante”. Garamendi también ha afirmado, frente al “momento muy complicado por las subidas en los costes operativos”, que CEOE “va a seguir peleando” para conseguir medidas como la no indexación de la contratación pública. Además, se ha referido a otros desafíos prioritarios para el sector como son la crisis energética provocada por el conflicto en Oriente Medio, la escasez de profesionales, la intención de Renfe de crear una empresa mixta de autobuses o el creciente absentismo laboral.
Rocío Báguena, secretaria general de Transporte Terrestre del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha clausurado la jornada ensalzando al autobús como un “modo imprescindible para la movilidad en España”. Báguena, tras analizar la situación geopolítica y revelar que el Ministerio está en constante contacto con el Sector, ha asegurado: “Somos conscientes de que la situación no es sencilla y que el sector reclama un esfuerzo adicional. Estamos pendientes de la situación y si tenemos que valorar otras medidas, lo haremos”.
Además, ha puesto en valor el crecimiento de la demanda de transporte en autobús, el 62% de los viajes realizados en transporte colectivo en 2025 se hicieron en este modo: “Detrás de ello está el trabajo de las empresas del sector, su capacidad de innovar y de dar un servicio cercano y accesible, que hace del autobús el modo de transporte que mejor expresa la cohesión social del país”. Añadiendo que las empresas ofrecen un servicio cercano, confiable y accesible que hace posible el derecho a la movilidad y el acceso a los servicios básicos.
Por otro lado, ha reiterado la defensa del Gobierno del modelo concesional de transporte en autobús como una herramienta esencial que comunica regularmente 6.000 poblaciones, atendiendo todos los núcleos de más de 50 habitantes. En este sentido, ha explicado que el modelo debe evolucionar y que, para ello, este año 2026 el Ministerio va a poner en marcha el nuevo mapa, que será más eficiente, sostenible, digital y adaptado a las nuevas demandas, manteniendo todas las paradas y rutas.
Durante su informe anual, el presidente de CONFEBUS, Rafael Barbadillo, ha hecho balance del año 2025, valorando “el dinamismo del sector y un marco regulatorio que en líneas generales ha atendido varias de las propuestas realizadas”. De este modo, ha señalado el positivo impacto de la aprobación de la Ley de Movilidad Sostenible, que “ha reconocido el derecho a la movilidad y consagrado el sistema concesional”. También se ha referido al abono único, a las bonificaciones al transporte público y al Verano Joven, medidas que, junto al buen momento del turismo, han resultado en “una demanda pujante y cada vez más convencida de que el transporte público de viajeros por carretera de nuestro país se ajusta a las necesidades de las personas”.
El presidente de CONFEBUS también ha querido reconocer y poner en valor la “magnífica labor que están realizando las empresas del sector ante el crecimiento de la demanda, garantizando que los viajeros disfruten de un servicio de calidad y seguridad”. “El trabajo que desarrollan las empresas y los trabajadores del sector ayuda a reforzar la idea que defendemos en CONFEBUS: el autobús siempre está ahí, como líder silencioso de la movilidad sostenible”, ha destacado.
En el capítulo de los desafíos a los que se enfrenta el sector, Barbadillo ha centrado su discurso en dos grandes cuestiones. Primero, las consecuencias económicas del conflicto de Oriente Medio. Tras dejar claro que “lo primero son las insustituibles pérdidas humanas”, el presidente de CONFEBUS ha señalado que las empresas del sector se están viendo sometidas a “una escalada del precio de la energía sin precedentes”. Por todo ello, y aunque es de agradecer que el Gobierno ya haya aprobado medidas para el sector, Barbadillo considera que no responden adecuadamente la especificidad de las energías que utilizamos, concretamente al gas y a la electricidad.
Además, el presidente de CONFEBUS ha reconocido que podrían ponerse en marcha otras medidas, como la revisión del marco regulatorio de los contratos públicos, incluyendo la adaptación de la Ley de Desindexación, con la introducción de cláusulas de revisión de precios vinculadas al coste de las diferentes energías. “Por ello, solicitamos que se refuercen las medidas anunciadas, incorporando las propuestas realizadas por el sector del transporte en autobús, para evitar poner en riesgo el derecho a la movilidad”.
Por otro lado, se ha referido a la intención de RENFE de crear una empresa mixta de autobuses para mitigar las incidencias en la red de transporte ferroviario. En este sentido, ha explicado que “siendo el primer fin de la Confederación la defensa de la empresa privada, CONFEBUS es contraria y solicita que se desista de esta iniciativa, instando a que se opte por otras opciones como la creación de un acuerdo marco o de una licitación como se hace con el Imserso o el ejército”. A su juicio, “las empresas privadas de transporte en autobús han demostrado sobradamente su eficacia y eficiencia en la prestación de los servicios de movilidad de las personas”.
Barbadillo también ha planteado otras cuestiones prioritarias a las que el sector debe hacer frente, como son: la necesidad de soluciones contra la escasez de profesionales; la extraordinaria subida de las primas de seguros, ya que “se han multiplicado los precios”; la necesaria puesta en marcha de ayudas para la renovación de flotas; el apoyo al transporte discrecional para que continúe desempeñando un papel esencial en el turismo sostenible; o el creciente problema del absentismo laboral, que conlleva costes anuales por encima de los 200 millones de euros.
Por último, el presidente de CONFEBUS ha lanzado un llamamiento a la unidad del sector, necesaria para hacer frente a los diversos retos. “Frente a quienes insisten en fragmentarlo entre grandes, medianas y pequeñas empresas, debemos recordar que todas son igualmente necesarias y complementarias. Juntos llegaremos más lejos para posicionar a nuestro sector como pilar fundamental de la movilidad sostenible”.
Premios CONFEBUS 2026
En el contexto de su Asamblea General, la Confederación Española de Transporte en Autobús ha entregado de nuevo los Premios CONFEBUS, que tienen como meta reconocer públicamente a las personas o entidades que destacan por su aportación y dedicación dentro del sector del transporte en autobús. En esta edición, los premios, entregados por la secretaria general de Transporte Terrestre, han puesto en valor las excelentes trayectorias profesionales de Benito Bermejo, subdirector de Gestión y Análisis del Transporte del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, y Alberto Egido, director general del Grupo Ruiz. “Enhorabuena a los dos y gracias por vuestra labor que ha servido para hacer más grande nuestro sector”, les ha reconocido Barbadillo.
En el evento también se ha procedido a la entrega de diplomas de la 10ª edición del Programa Superior en Dirección y Gestión de Movilidad de las Personas de CONFEBUS, desarrollado con ESIC y con el patrocinio de Mercedes-Benz y SETRA, y que en esta ocasión ha contado con alumnos de AUTOCARES VICTOR BAYO, AUTOBUSES URBANOS DE LEON (GRUPO ALSA), DE BLAS Y CIA (GRUPO ARRIVA), DAIMLER BUSES ESPAÑA, GRUPO AISA, GRUPO SAN JUAN ABAD y VIP CAR. “La movilidad de personas necesita talento en busca de las soluciones más eficientes y sostenibles, que además sean satisfactorias para los usuarios. Gracias a vosotros, el talento está asegurado en la búsqueda de las mejores soluciones de movilidad”, ha subrayado el presidente de CONFEBUS.
Para la celebración de la Asamblea General de CONFEBUS 2026, la Confederación ha contado con el apoyo de: ADAMS, ASCABUS, IVECO BUS, MAN TRUCK & BUS, SCANIA IBÉRICA y VOLVO BUSES.
MÁS INFORMACIÓN:
INFORME DEL PRESIDENTE DE CONFEBUS
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